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将来5年中国电动汽车充换电站预测剖析

2018/5/7 9:37:59  http://www.ditan360.com/   中国投资征询网  人气:3918

2018年我国新动力汽车销量将到达109万辆,将来五年(2018-2022)年均复合增长率约为34.34%,2022年将到达355万辆。

影响要素剖析

一、有利要素

(一)当局补贴向充电补贴倾斜

2016年12月公布的《关于调解新动力汽车推行使用财务补贴政策的告诉》明白指出,各级中央当局应联合当地实践,迷信订定新动力汽车推行方案,加大对新动力汽车充电根底设备的支持力度,加大都会公交、出租、环卫等大众效劳范畴新动力汽车更新改换力度。动力局副局长也曾在中国电动汽车百人会论坛上表现,以后补贴偏向将从购车补贴向充电补贴倾斜,直至2020年新动力汽车补贴完全取消为止。

(二)新动力汽车开展动员充换电站的需求

现在我国的新动力汽车保有量到达100.4万辆,占环球新动力汽车保有量的50%以上。2017年1-6月新动力汽车贩卖19.5万辆,此中纯电动车销量占比75%。电动汽车是将来中国新动力汽车开展的次要偏向,而电动汽车的推行必定离不开充电设备的无效掩盖。别的,当局开展新动力汽车财产的决计从未改动。2017年7月4日由国务院副总理马凯掌管召开的新动力汽车推行使用漫谈会上,马凯提出了要抓好“三个统筹”和“四个创新”的要求,并坚决表现要“一直对峙开展新动力汽车国度战略不坚定”,充沛标明当局刚强开展新动力汽车的态度。随着新动力汽车的开展,充换电站的需求也会愈发茂盛。

(三)智能充电技能日趋成熟

智能充电技能的疾速开展大大提拔了电动汽车的充电服从,以ABB为例,其推出的直流疾速充电机Terra63Z,输入功率到达60kW,续航里程250公里的电动汽车30分钟左右即可充溢,可满意在路途中疾速充电的需求。延长充电工夫,可以无效进步充电桩的应用率,拓展充电桩运营的效劳和红利空间。

二、倒霉要素

(一)行业规范不美满招致不兼容性题目突出

现在在充电根底设备建立方面,行业规范不美满,不只招致各运营商平台步调一致,合作不畅,所运用的充电卡和APP互不相反,并且曾经建成的充电桩其接口和通讯协议与新版的充电根底设备国度规范也不兼容,这种缺乏通用性、开放性、运用服从低下的题目极大地限定充电根底设备的开展。

(二)红利形式含糊

充电根底设备建立的后期投入较大,假如只靠充电用度发出本钱则需求很长的一个周期。从电网企业的运营实例来看,充电设备闲置率较高,而后期建立本钱较大,短期内难以依托单纯电费支出发出投资。而且充电根底设备市场处于开展初期,行业内浩繁厂商关于怎样运营和办理充电根底设备也都处在探究阶段。

(三)打价钱战无视用户体验

固然如今红利形式含糊,能完成红利的企业寥若晨星,但很多地区运营效劳商为了赛马圈地,在市场竞争中依然大打价钱战,只顾产物数目,捐躯产物质量,这种恶性竞争使得充电根底设备质量良莠不齐。别的,虽然杏彩娱乐在兴旺的高速公路网络有充足数目的充电根底设备,但是用户体验太差。价钱战压低了利润空间,使得运营商更难取得充足的报答率去持续投入建立。

中国新动力汽车销量预测

2015年,我国新动力汽车销量为33.1万辆,同比增长3.4倍;2016年,新动力汽车销量到达50.7万辆,同比增长53.1%;2017年,新动力汽车销量为77.7万辆,同比增长53.3%。

我们估计,2018年我国新动力汽车销量将到达109万辆,将来五年(2018-2022)年均复合增长率约为34.34%,2022年将到达355万辆。

图表 中投参谋对2018-2022年中国新动力汽车销量预测

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中国电动汽车充电站数目预测

停止2017年8月尾,我国电动汽车充电站数目为17,098个。我们估计,2018年中国电动汽车充电站数目将到达2.22万个,将来五年(2018-2022)年均复合增长率约为13.16%,2022年中国电动汽车充电站数目将到达3.64万个。

图表 中投参谋对2018-2022年中国电动汽车充电站数目预测

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